冷却器进出风温差变小、散热片被灰尘油泥糊住，机组排气温度逐步攀升并频繁报高温。处理重点是停机后用压缩空气吹扫翅片、检查风扇转速与风道畅通，必要时用清洗剂深度清洗，散热恢复后排气温度一般可下降10℃以上。
结论先说：翅片积灰是头号原因，吹扫清洗后排气温度通常下降10℃以上，现场一到两小时完成，不必长时间停机。风扇损坏或冷却器内部结垢需更换部件，约半天。清洗后排气温度仍超过100℃应检查温控阀，需要现场协助请拨打400-820-8795。
| 可能原因 | 怎么判断 |
|---|---|
| 散热翅片积灰油泥堵塞 | 用红外测温仪测散热片前后温差超过15℃而风量偏小，说明翅片被灰尘糊死。 |
| 冷却风扇转速不足或反转 | 用转速表测风扇转速低于铭牌值10%以上，或用纸条测风向朝里说明接线反转。 |
| 风道热风回风短路 | 测量机组进风口温度高于室温5℃以上，说明排出热风被重新吸入形成短路循环。 |
| 冷却器内部油路结垢 | 拆下油冷却器做通油试验，流量明显偏小说明内部结垢，需要酸洗或更换芯体。 |
按下急停并切断电源，等待油温降至60℃以下再作业，防止高温油液烫伤与设备误启动。
用0.4 MPa干燥空气由内向外吹扫翅片，油泥顽固处用清洗剂浸泡后清水冲净并晾干。
确认风扇转向正确、转速不低于铭牌值90%，清理风道护罩与隔尘网，恢复设计风量，处理完成后复测确认。
做通油试验比较清洗前后流量，流量明显回升说明内部积垢已清除，散热能力随之恢复，异常时立即停止作业。
加载运行三十分钟记录排气温度，应较清洗前下降10℃以上并稳定在95℃以内，确认无误后再进入下一步。
翅片积灰是头号原因，吹扫清洗后排气温度通常下降10℃以上，现场一到两小时完成，不必长时间停机。风扇损坏或冷却器内部结垢需更换部件，约半天。清洗后排气温度仍超过100℃应检查温控阀，需要现场协助请拨打400-820-8795。
以后怎么避免：每两周吹扫一次冷却器，铸造、纺织等多尘车间每周一次；每月检查风道隔尘网并清洗，风扇转速保持在铭牌值90%以上。按负载率80%、年运行8000小时计，散热正常可避免高温停机，排气温度应控制在95℃以内。
