皮带传动机型出现打滑，主机转速不足、排气量下降并伴随尖锐摩擦声，皮带表面发亮磨出粉末。常见原因是皮带张力不足、皮带老化伸长、带轮不共面与超载运行。应在断电挂牌后检查张力与共面度，按需张紧或整组更换皮带。
结论先说：张力不足与皮带老化较常见，调整张力或整组更换皮带后当天即可恢复，不停产。更换皮带务必整组换新，新旧混用会加速新带损坏。带轮不共面需调整电机底座，约两小时。皮带断裂会迫使机组骤停，建议提前更换，报修400-820-8795。
| 可能原因 | 怎么判断 |
|---|---|
| 皮带张力不足松弛 | 在两轮中间施加约30 N力时皮带挠度超过10 mm，说明张力不足需要张紧。 |
| 皮带老化伸长开裂 | 检查皮带出现龟裂、侧面磨圆或长度明显伸长，同组有裂纹即整组更换。 |
| 两带轮不同心不共面 | 用直尺贴靠两带轮端面，错位超过1 mm会造成皮带偏磨与异常磨损发热。 |
| 超载或从动轮卡阻 | 测运行电流长期高于额定值，从动轮阻力过大造成打滑，需要排查主机负载。 |
切断主电源并挂牌上锁，确认电机完全停止后再作业，防止误启动造成卷入伤害，并核对铭牌参数是否一致。
查看皮带裂纹、磨损与长度，同组皮带磨损不一致时必须整组更换，不得只换个别皮带，全过程数据记录备查。
按对角顺序均匀张紧，两轮中间施加约30 N力时挠度控制在10 mm以内，张紧后复测共面度。
用直尺检查两带轮端面错位不超过1 mm，调整电机位置或加垫片，使皮带在轮槽中居中。
点动确认转向正确后空载运行五分钟，皮带无异响、无跳槽，加载后电流不超过额定值，处理完成后复测确认。
张力不足与皮带老化较常见，调整张力或整组更换皮带后当天即可恢复，不停产。更换皮带务必整组换新，新旧混用会加速新带损坏。带轮不共面需调整电机底座，约两小时。皮带断裂会迫使机组骤停，建议提前更换，报修400-820-8795。
以后怎么避免：每月检查一次皮带张力，挠度控制在10 mm以内；每4000小时或出现裂纹时整组更换皮带，同组皮带同批次更换。保持带轮共面度误差不超过1 mm，可避免打滑造成的转速与排气量损失。
