CASE STUDY · AUTOMOTIVE

昆山汽车内饰件厂发泡与装配分区供气

江苏昆山高新区某汽车内饰件厂发泡线需 0.55 MPa、装配线只需 0.45 MPa,却共用一套 0.7 MPa 气源。我们新增一条 SAV AI 75 变频专线服务发泡线,装配线保留原机并降压运行,两条线分别计量。改造后全厂比功率由 7.0 降到 6.0 kW/(m³/min),年耗电下降 18%,工期 5 天。

汽车制造江苏昆山高新区回收 投资回收期约 20 个月数据可复核
客户案例汽车制造江苏昆山高新区投资回收 投资回收期约 20 个月
规模3 × 75 kW · 20 m³/min机型SA75 ×2 + SAV AI 75地点江苏昆山高新区回收期投资回收期约 20 个月

江苏昆山高新区某汽车内饰件厂发泡线需 0.55 MPa、装配线只需 0.45 MPa,却共用一套 0.7 MPa 气源。我们新增一条 SAV AI 75 变频专线服务发泡线,装配线保留原机并降压运行,两条线分别计量。改造后全厂比功率由 7.0 降到 6.0 kW/(m³/min),年耗电下降 18%,工期 5 天。

现场问题

  • 发泡与装配两条线共用 0.7 MPa 气源,装配只需 0.45 MPa,节流损失约 8%。
  • 发泡模开合对压力敏感,装配线用气高峰会把发泡支路压力拉低到 0.5 MPa。
  • 全厂无分线计量,节能改造缺乏数据支撑,用气考核无法落地,前后难以对比。

实施步骤

1

专线敷设

为发泡线敷设 DN80 变频专线,配 SAV AI 75 变频机按 0.55 MPa 精确供气。

2

装配降压

装配线保留原工频机并把压力降到 0.48 MPa,末端复测满足夹具动作要求,末端夹具动作稳定。

3

分线计量

两条线各装流量计与压力记录,月度用气数据纳入车间考核,月度数据可直接用于考核,责任落实到车间。

4

联调复测

两线同时满负荷试运行 24 小时,记录压力与耗电,确认无相互干扰,确认两线无相互影响。

数据对照

改造前后数据对照 同一工况、同一流量口径下的实测或折算值
指标改造前改造后
比功率7.0 kW/(m³/min)6.0 kW/(m³/min)
发泡支路压力0.50 MPa0.55 MPa
年耗电量约 96 万 kWh约 79 万 kWh
综合节电率—约 18%

回收期:投资回收期约 20 个月。按电价 0.85 元/kWh、年运行 8000 小时、负载率 80% 折算,节电金额与投资差额的比值即为回收期,具体以现场实测基线为准。

常见问题

为什么要把用气分成不同压力等级?
不同工序需求不同,统一按最高压力供气会造成大量节流浪费。本站发泡用 0.55 MPa、装配用 0.48 MPa 分别供给,比功率由 7.0 降到 6.0,年省电约 17 万 kWh。
分区供气会不会增加管理难度?
反而更清晰。两条线各装流量计与压力记录,用气责任到车间,月度数据可直接用于考核。本站联调 24 小时确认两线互不干扰,运行方式已写入操作规程。

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