COMPANY NEWS · 2026-07-18

复方机电完成某汽车零部件园区中央空压站节能改造

园区两台 110kW 工频机组加卸载频繁、空载损耗大,我们以变频联控替代工频并联,并同步治理管网漏气。改造后比功率从 7.1 降到 6.2 kW/(m³/min),按年运行 8000 小时测算,节电效果稳定在 20% 以上。

企业新闻2026-07-183 段现场实测记录
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园区两台 110kW 工频机组加卸载频繁、空载损耗大,我们以变频联控替代工频并联,并同步治理管网漏气。改造后比功率从 7.1 降到 6.2 kW/(m³/min),按年运行 8000 小时测算,节电效果稳定在 20% 以上。

1、改造前的能耗症结

园区冲压与焊接车间用气波动明显,两台 110kW 工频机组长期处于加卸载交替状态,空载时间占比接近四成,实测比功率达到 7.1 kW/(m³/min),高于变频机型 6.2 的水平。用气高峰时段末端压力波动超过 0.05 MPa,气动夹具动作一致性受到影响,站内储气罐与主管路还存在多处泄漏点。

我们调取了改造前一个月的运行记录,发现机组在午间与交接班时段的加载率不足五成,但排气压力仍按上限设定。这意味着一部分电耗并未转化为有效气量,而是消耗在压差与卸载损耗上,为后续的改造方案提供了明确的切入点。这部分浪费在随后的联控改造中被逐项压缩,成为节电的主要来源之一。

  • 工频加卸载频繁,空载损耗偏高
  • 比功率 7.1 kW/(m³/min),高于变频机型
  • 末端压力波动影响气动设备稳定性
  • 主管路漏气需同步治理

2、改造方案与设备配置

我们保留原有储气罐与后处理管路,将两台工频机组更换为 SAV AI 永磁变频机组,一用一备并接入联控,按末端压力自动调节转速。同步更换 FSR 冷干机与 FPF 过滤器,加装压力与露点在线监测,并对三处漏气点做封堵与支架固定,整体施工在不停产的夜间窗口完成。

联控参数按园区的实际用气曲线设定,目标压力在满足较不利点需求的前提下逐级下探,加减机延时参照压力波动周期调整。调试期间我们与园区设备科一同值班两个通宵,记录每一档负荷下的压力与电流数据,确保切换过程不影响白班生产。复测表明压力曲线的波动幅度较改造前明显收窄。

  • SAV AI 永磁变频机组一用一备联控
  • FSR 冷干机与 FPF 过滤器同步更换
  • 压力、露点在线监测接入值班室
  • 夜间窗口施工,白天生产不受影响

3、改造后的实测效果

投运一个月后复测,站房整体比功率由 7.1 降至 6.2 kW/(m³/min),按年运行 8000 小时、电价 0.85 元/kWh 测算,年节省电费可观,综合节电幅度落在 20% 至 35% 区间。变频机组在低负荷时段低速运行,储气罐压力更平稳,值班人员可直接在联控面板查看各机状态与累计能耗。

园区设备科反馈,改造后最明显的变化是用气高峰时末端压力不再掉档,冲压线的气动动作更加稳定,机房噪声也有所下降。下一步我们计划把该站房接入远程运维平台,用长期数据继续跟踪能效变化,并按加载时间安排后续保养。相关看板已接入值班室,后续数据将按季度汇总复盘。

相关问答

中央空压站节能改造一般需要多长时间?
单站改造通常 5 至 9 天,我们采用夜间与周末窗口分段施工,先完成一台机组切换并验收,再处理第二台,白天生产基本不受影响。管网漏气治理与监测接入可视站点规模增加 1 至 2 天。
改造后节电幅度如何核对?
我们以改造前一个月的用气量与耗电记录为基线,改造后同期对比比功率与总电量,剔除产量差异后核算节电比例,复测数据与测算表一并交付客户存档,便于内部验收与立项核对。

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